KTM RC125は、スポーツバイク愛好者にとって魅力的な選択肢となるモデルです。その洗練された設計、高性能なスペック、そしてKTMの伝統に根差したデザイン哲学が融合し、初心者から熟練ライダーまで幅広いユーザーに支持されています。ここでは、RC125の特徴、シリーズの歴史、そしてその評価について詳しく解説します。
KTM RC125の特徴
KTM RC125は、スポーティなデザインと高性能な機能を兼ね備えた125ccクラスのバイクです。小排気量ながら、KTMならではのモータースポーツのDNAを強く感じさせる作り込みがされています。
軽量かつ高剛性のフレーム構造
RC125には、スチール製のトレリスフレームが採用されています。このフレームは軽量でありながら高剛性を実現しており、ライダーに抜群のコントロール性能を提供します。また、2022年のモデルチェンジではリアフレームが別体式となり、さらに軽量化されました。
コンパクトかつ高効率なエンジン
エンジンは水冷4ストロークDOHC単気筒で、最高出力は11kW（15馬力）を発揮します。このクラスにおける競合モデルと比較しても、非常にバランスの取れた性能を持ち、10,000回転でピークに達する高回転エンジンが、軽快な加速感を提供します。最大トルク12Nmを7,500回転で発揮し、市街地から高速道路まで幅広い走行シーンで安定感のあるパフォーマンスを発揮します。
ライダーに優しい機能
RC125は、13.7リットルの燃料タンクを搭載しており、燃料補給の頻度を抑えられます。また、ハンドルの高さを調整可能にすることで、サーキットでのアグレッシブな姿勢と街乗りでの快適性を両立。初心者でも操作しやすいABS（アンチロック・ブレーキ・システム）が装備されており、安全性が確保されています。
RCシリーズの歴史
KTMのRCシリーズは、スポーツバイク市場に新風を吹き込んだシリーズです。その中でもRC125は、2014年の登場以来、125ccクラスのスポーツバイクとしての地位を確立しました。
2014年：RC125のデビュー
RC125は、KTMがヨーロッパ市場向けに展開するA1ライセンス（125cc以下、11kW以下）対応モデルとして誕生しました。この時点で既に、レーシングDNAを意識したシャープなデザインと、Moto3参戦車両を彷彿とさせるカウルが採用されていました。
RCシリーズの拡充
RC125の登場と同時にRC390がリリースされ、その後もRC200やRC250がラインナップに加わりました。これにより、RCシリーズは幅広い排気量クラスに対応するスポーツバイクファミリーとしての地位を確立しました。
2022年：フルモデルチェンジ
2022年のモデルチェンジでは、フレーム構造の変更や燃料タンク容量の増加といった大幅な改良が施されました。これにより、RC125はさらに軽量化され、ハンドリング性能が向上。初心者にも扱いやすいモデルとして進化を遂げました。
ユーザーからの評価
RC125は、その性能、デザイン、安全性の三拍子が揃ったバイクとして多くのライダーから高い評価を得ています。
スポーティな走行性能
125ccという小排気量ながら、RC125はライディングの楽しさを存分に味わえるバイクです。スムーズな加速性能と安定したブレーキングシステムにより、街乗りからワインディングロードまで幅広いシーンで活躍します。軽量ボディは、特に初心者や小柄なライダーにとって扱いやすいとの声が多く寄せられています。
洗練されたデザイン
KTMの象徴ともいえるオレンジを基調としたシャープなデザインは、他のバイクと一線を画します。LEDヘッドライトやデジタルメーターなど、細部にまでこだわった作りが所有欲を満たします。
コストパフォーマンスの高さ
価格帯も比較的手頃で、燃費性能が高いことから、経済的にも魅力的な選択肢とされています。また、維持費が低い点もユーザーに支持される理由の一つです。
KTM RC125のまとめ
KTM RC125は、初心者から中級者まで幅広いライダーに対応する高性能バイクです。軽量かつ高剛性のフレーム、コンパクトで効率的なエンジン、そして安全性を重視した装備が、スポーツバイクとしての魅力を高めています。
KTMのRCシリーズの一員として、RC125はその歴史と伝統を背負いながら進化を続けており、これからもスポーツバイク市場において注目されるモデルであり続けるでしょう。レーシングDNAを感じながらも、日常の利便性を兼ね備えたRC125は、これからバイクを始めたいという方にもおすすめできる一台です。